石原慎太郎が田中角栄のことを書いた本です。

田中角栄のこと知っているようで実は知らない私。

私が物心ついたときの総理大臣は中曽根康弘でした。

なので田中角栄と聞いて知識としてあるのは『ロッキードの人』くらいなもんです。

 

悪の総大将で金権政治の代名詞というイメージの田中角栄

金権政治の代名詞であります田中角栄について悪の総大将というイメージでしたが

未だに衰えない人気っぷり！

衰えないどころか今まさに見直されているではありませんかッ！！

 

『えッ！悪の総大将じゃないの？』と疑問に思う私は興味が沸いてきました。

 

実際読んで見るとダークなイメージを変える一冊

まぁ～どちらの視点に立つかで物事の見え方は１８０度変わるものですが

この本はLOVE角栄満載の内容です。

 

 

 

先を予測することの大切さ！物事の進め方！人との接し方！

『 人間の人生を形づくるものは何といっても他者との出会いに他ならない』

といいつつも本音と建前を巧みに使い分ける

理想だけでは物事は進まず。世の中は利益の軋轢！要は金次第ということ。

 

世の中の仕組みをよく理解しながら目的を果す。

 

理想のリーダー像であります。

 

真似できないことばかりだけど心がけた気持ちにはなりました。

 

 

 

 

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大塚家具が家具のリユース事業を立ち上げたとニュースになっておりました。

 

『家具を買取る制度があれば新しい家具を買う』というアンケートが

6割になったそうです。

 

たしかに・・・家具は捨てるのにもお金がかかりますからね

捨てるはずの家具が少しでもお金に変わるなら購買意欲は増しますよね。

面白い発想だなぁ～と思います。

 

少し前に大塚家具が家具の修繕に力を入れているとTVで見たことがあります。

リペア職人が客先で引き取ってきた家具を修繕する様子も出てましたが

それはまぁ～見事に綺麗になっております。

表面は削りなおして新たに塗装したり、新品の革で張り直したりする訳ですから

『新品です』って言われても見分けが付かないくらいです

 

 

 

特注の世界では昔からリペアして使用するというのは一般的に行われているので

私はそれほど違和感を感じませんが転売となるとちょっとどうなのかなッ！？

と思うところもあります。

見た目新品同様だから何も感じないのかもしれないが・・・

どうなんでしょうかね？？周りの反応は？？

 

中古品でOKという需要をこれから開拓しなければならないと思うのですが

それはそれでけっこう難しそうな話です。

車が出来るから家具も出来るでしょ！！って簡単にいくのかな？

 

ターゲットはどこの層なのだろうかッ！？

中古品を売りたいという人は6割いるようだが

果たして中古品を買う人は何割いるのだろうかッ！？

 

ニュースに出ていたのは130万の椅子がリペアされて30万になったと・・・

リユース商品とはいえ私には手が出ない価格帯だ。

原価考えたらそんなもんか・・・とも思うが

正直なところ中古なのにこの価格ッ！？って思ってしまった。

 

 

ん～やはり色々考えたけどリスクばかりが目に付いてしまう・・・

保守的な私でございます。

 

 

大塚家具改革はこれからどうなるのかっ！！今後の動向に注目です！

 

それにしても・・・社長キレイですね。

 

 

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2016年9月7日の日経新聞の記事です。

 

前年の同月と比べて倒産した企業が17％も増加しているという

金融機関の柔軟な対応で返済を先延ばしにして延命している企業が多いそうです。

企業の業績が回復して倒産水準が低いわけではないため

今後緩やかに増加傾向になる。

 

という記事でした。

 

 

昨日銀行の人が久々にやってきて世間話をしましたが・・・

肌で景気の悪さを実感しているという。

 

私自身景気が悪いと感じたことはここ最近ありませんでしたが

モリカグも今月決算なのでいろいろと数字とにらめっこしておりますと

売上はそこそこ上がっているのに実際残っているお金どうなの？？

と溜息が出てくる有様です・・・

 

人件費が上がったのはありますが・・・なんかしっくり来ない！

無駄遣いしているのかな？？

やっぱり景気が悪いのかな？？

色々考えてみる。

 

 

色々考えたらめんどくさくなってきたので・・・景気のせいにしようかと思います。

 

 

アベノミクス・・・どこえやら。

 

 

 

ちなみに銀行の支店長が出向になったそうで・・・厳しい世界ですね

『やられたらやり返す・・・倍返しだッ！』というわけにはいかなかったようです。

 

・・・残念ッ！！

 

 

 

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北海道までの移動には飛行機・車・電車・船と様々な手段があります。

今回は飛行機＆電車でニセコを目指すのですが・・・

一週間滞在でパックで調べると価格も色々あって迷う。

 

時間帯や曜日によってこんなに違うのッ！？って思ってしまう。

 

せっかくなら週末も休んで家族連れて行けばいいんじゃない？？

って話になりまして・・・

昼間の現場作業中は家族はニセコ観光してもらい

週末は小樽で一泊して帰ってくる！

 

秋の北海道はいいぞ～～ッ！なんてみんなで話をしている。

 

 

現場作業のついでに家族を連れて行くとなると交通費は会社経費になりますが

家族旅行のついでに現場作業してくるということになれば・・・

交通費は自己負担ということでいいですか？？

 

 

 

 

なんていう冗談を工場長と話してました。

 

工場長は笑ってましたが・・・

 

実は・・・私の目は笑っていなかった。

 

 

 

 

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さて・・・北海道まで何で行こうかッ！？って話です。

基本は飛行機＆レンタカーです。

札幌もそれで行きました。

 

しかし現場道具やらなんやら荷物が多くてあるので

こっちから車でいけるのが一番いいんですけどね。

東京からニセコまで車でおよそ1000キロ車で14時間以上・・・

 

やって出来ない距離ではないのですが

さすがに車という選択肢は無いかッ！？とあきらめかけた時

フェリーという存在を知りました。

 

運送屋さんが北海道までフェリーを使用するというので

私はすっかり青森からフェリー乗るのかと思いきや・・・

茨城県大洗から苫小牧までフェリーが出ているとかッ！？

 

大洗まで運転してそこからフェリーで北海道！！ということなら

車での移動距離たいしたこと無いんじゃないッ！？

もしかして・・・社用車でいけるんじゃないッ！？

豪華ではないけどクルーズの旅出来るんじゃない！！

って話をしたら工場長は聞こえないふりをして笑顔でこっちを見てました。

 

 

まぁ～拘束時間やらなんやらをよくよく調べると飛行機の方が安かったりするんで

今回は飛行機を手配するということでどうやらまとまりそうです。

 

道具やらなんやらは宅急便で工場へ送ることにしますか・・・

 

さて・・・手配しよう。

 

 

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